目前能還原的經過
- 1845兩艘備有數年糧食的船隻向北航行，最後一次被捕鯨者看見。
- 1847留在岸上的訊息表示，越冬過程一切順利。
- 1848同一張紙上的附註寫道：船隻已被棄置，指揮官已去世，其餘人員徒步離開。
- 2014-16在水下載具和當地居民提供的資訊協助下，兩艘船都在海底被找到。
這張字條並沒有立即被找到：它被留在岸邊的一座石堆裡，直到船隻出航11年後才被發現。人們在一張原本應填寫後投入海中的制式表格上，留下了不同年份的兩筆紀錄。
一切順利。
這句簡短的話，以及一年後在同一張紙邊欄加上的附註，是整起事件最重要的文件。兩者之間發生了這場災難：指揮官死亡、兩打人喪生，以及徒步穿越冰層的決定。
後續情況是根據假定路線沿途的發現還原的：被丟棄的物品、雪橇上的小艇，以及遺骸。救援探險隊出動了20多支，正是這些探險隊，而不是原本的探險隊，將這片北極地區繪製成地圖。
是什麼害了他們
沒有單一原因，而是多個因素同時發生作用。異常嚴重的冰況讓船隻連續兩個夏天都無法脫離困境。糧食供應也超過了原本預計的期限。此前從沒有人徒步在冰層上走過這麼長的距離。
人們也曾討論鉛中毒的可能性：在遺骸中發現了偏高的鉛含量，並將其與罐頭所用的焊料連結起來。後來的研究對此提出質疑，因為那個時代一般水手體內的鉛含量也很高。
另一條線索來自當地居民的證詞，他們曾看見探險隊最後幾名成員。這些人的說法有一個半世紀都被視為不可靠，而當人們終於認真看待它們時，正是這些證詞帶領調查人員找到船隻。
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來源
- 探險隊於1845年出發；來自維多利亞角的字條包含不同年份的兩筆紀錄，第二筆表示船隻已被棄置。兩艘船分別於2014年和2016年被找到，其中也依靠了因紐特人的指引，而他們的證詞長期未受到重視。