Как протича
- 1807Забранена е трансатлантическата търговия с роби. Самото робство остава законно, забранен е само вносът на нови хора.
- 1833Робството е отменено в британските владения, с изплащане на обезщетения и преходен период на принудителен труд.
- 1850-теКонтрабандните превози продължават десетилетия. Ескадри за прихващане на корабите прихващат част от тях, а останалите успяват да достигнат целта си.
- 1888Бразилия отменя робството, като става последната страна в Западното полукълбо, направила това. От първата забрана на търговията с роби са изминали 80 години.
Разликата между първата и последната дата е главният факт в тази история. Забраната на търговията с роби не освобождава никого от вече поробените, а цели поколения са се раждали и умирали в годините между двете решения.
Нещо повече, на някои места забраната на вноса влошава положението. Щом нови хора не могат да бъдат докарвани, стойността на вече поробените нараства, а заедно с нея и контролът над тях, както и вътрешната търговия с роби.
Какво замества робския труд
В плантациите идва система на договорен труд: хора са докарвани от Индия и Китай за няколко години с осигурени пътни разходи и жилище. Формално това е договор, но на практика означава дълг, пътуване без връщане и невъзможност да си тръгнат преди изтичането на срока.
През тази система за няколко десетилетия преминават повече от 1 милион души. Техните потомци съставляват значителна част от населението на карибските острови, Мавриций, Фиджи и няколко южноамерикански страни.
Променя се и икономиката на самата Африка. Вместо да изнасят хора, европейските компании преминават към износ на палмово масло, каучук и други стоки, докато принудителният труд на място продължава още дълго.
Дочети в приложението Miqo
Още 1 минута - и накрая тест. Статията е в „Тъмна история → Търговия с роби“
Насочи камерата на телефона тук и ще се отвори App Store или Google Play.
Източници
- Забраната на трансатлантическата търговия с роби и отмяната на робството са различни мерки, разделени от десетилетия
- след отмяната в плантациите широко се използва трудът на договорни работници от Азия, а нелегалните превози продължават до втората половина на XIX век