Tre etapper
Europa - Afrika. Stoffer, metall, våpen og alkohol. Alt dette ble byttet langs kysten mot mennesker som var tatt til fange inne på kontinentet.
Afrika - Amerika. Den verste etappen, kjent som mellompassasjen. Uker og måneder i lasterommet, med svært høy dødelighet.
Amerika - Europa. Sukker, rom, bomull og tobakk - plantasjevarer produsert på plantasjer der de fraktede menneskene arbeidet. Lasten vendte tilbake dit alt hadde begynt.
Og på nytt. Overskuddet ble investert i en ny seilas. Hver etappe ga inntekter, og derfor viste systemet seg å være så levedyktig.
Det økonomiske poenget var at ingen etappe var tom. Vanlig handel innebar en tom returreise; her fraktet hver del av ruten last, noe som økte lønnsomheten kraftig.
Selve trekanten er likevel en forenkling. De faktiske rutene var mer kompliserte: Noen skip seilte direkte, det fantes også andre knutepunkter, og sukker og rom fulgte sine egne kretsløp.
Hva som lå bak
Systemet knyttet tre kontinenter sammen i ett nettverk, der produktet fra ett sted finansierte livet et annet sted. Sukker og bomull, som ble hverdagsvarer i Europa, var billige nettopp fordi arbeidet på plantasjene ikke ble betalt.
Mellompassasjen fortjener en særskilt omtale. Forholdene i lasterommene er dokumentert: trangt, ingen mulighet til å bevege seg og sykdom; dødsfallene underveis utgjorde en betydelig andel av dem som ble fraktet.
Systemet fungerte i omkring tre århundrer og berørte millioner av mennesker. Følgene - demografiske, økonomiske og kulturelle - formet utviklingen av hele regioner på begge sider av havet.
Det er også verdt å huske hvem som deltok. Lokale stater var blant dem som tok mennesker til fange inne på kontinentet og byttet fangene mot europeiske varer - uten dette leddet ville systemet ikke ha fungert.
Les resten i Miqo-appen
1 minutt igjen, og til slutt en quiz. Finn den under «Mørk historie → Slavehandel»
Rett mobilkameraet hit for å åpne App Store eller Google Play.
Kilder
- Det transatlantiske handelssystemet på 1500- til 1800-tallet beskrives som en rute med last på hver etappe: industrivarer til Afrika, slavebundne mennesker til Amerika og plantasjevarer til Europa
- trekantmønsteret er en forenkling av det virkelige rutenettverket. Mellompassasjen var preget av høy dødelighet