De onde vem
O ouvido interno determina a posição da cabeça observando como pequenos cristais se deslocam sob a ação da gravidade. Na ausência de peso, eles deixam de se deslocar, e essa fonte de informação desaparece por completo.
As outras fontes continuam funcionando. Seus olhos veem o interior da estação, com chão e teto, enquanto músculos e articulações fornecem suas próprias informações, e o quadro resultante não combina com o silêncio do sistema vestibular.
A principal explicação para a náusea durante um conflito sensorial é esta: o organismo interpreta a contradição como sinal de envenenamento. Alguns venenos afetam primeiro a coordenação, e, por precaução, o organismo desencadeia a mesma reação provocada por um envenenamento.
É isso que o enjoo espacial tem em comum com o enjoo do mar. O mecanismo é o mesmo, mas a fonte da contradição é outra: no navio, o sistema vestibular informa sobre o balanço, enquanto seus olhos veem uma parede imóvel na cabine.
Como lidar com isso
O principal remédio é o tempo. Na maioria dos casos, o estado passa em dois a quatro dias: o cérebro se reajusta e começa a se apoiar na visão e nas sensações do corpo, dando menos peso aos sinais vestibulares.
Qual parcela das tripulações enfrenta esse estado nos primeiros dias do voo? Ele é mais regra do que exceção
Organizar o espaço também ajuda. Na estação, tenta-se manter uma orientação consistente: onde fica o teto, onde fica o chão e onde estão as inscrições, para que a visão ofereça um ponto de referência estável em vez de confusão.
Nas primeiras 24 horas, a tripulação geralmente não recebe tarefas complexas, especialmente caminhadas espaciais. O motivo não é apenas o mal-estar: a náusea é diretamente perigosa dentro de um traje espacial, o que faz dela uma limitação séria.
Depois do retorno, tudo acontece ao contrário. O sistema vestibular volta a funcionar, mas o cérebro aprendeu a ignorá-lo, e, nos primeiros dias na Terra, surge o mesmo estado.
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Fontes
- O enjoo espacial se desenvolve em uma parcela significativa das tripulações nos primeiros dias do voo e está ligado ao desencontro entre as informações vestibulares, visuais e proprioceptivas na ausência de peso
- a adaptação costuma levar vários dias, e o reajuste inverso ocorre após o retorno