Самолетите, с които всичко започна
По време на войната инженери проучвали завърналите се бомбардировачи и отбелязвали къде има най-много пробойни. Очевидното решение било бронята да се подсили там, където има най-много дупки.
Математикът преобърнал логиката: пробойните се виждат там, където самолетът може да ги понесе. Бронята трябвало да се постави там, където няма следи - защото самолетите, улучени там, не се връщали.
Грешката не била в изчисленията, а в извадката. В нея попаднали само оцелелите самолети и картата на повредите показала безопасните попадения, а не опасните.
Къде се срещаш със същото
- Съвети от успели хора: чуваме онези, при които се е получило, но не и онези, които са направили същото и не са стигнали до целта.
- Отзиви и оценки: пишат доволните и разгневените, а мълчаливото мнозинство не попада в статистиката.
- Стари вещи: „Едно време ги правеха да изкарват дълго“ - до нас е стигнало само онова, което не се е счупило.
- Инвестиции и пазар: закритите компании изчезват от отчетите и доходността от миналото изглежда по-висока, отколкото е била в действителност.
Оттук идва и опасността от историите за успех. От тях не можеш да изведеш причината: ако хиляди хора, които не са стигнали до целта, са имали същите навици, тези навици не обясняват нищо и обяснението трябва да се търси в онова, което не виждаме.
Проверката е проста и почти винаги неудобна: попитай къде е другата половина от данните. Кой е опитал и не е стигнал до целта? Какво се е случило с онези, които не са се върнали? Обикновено се оказва, че никой не е събирал тези данни.
Полезно е да приложиш и обратния подход. Когато решаваш какво да научиш от чуждия опит, търси не онези, при които се е получило, а онези, които са били близо до теб, но са се провалили: там причините се виждат по-ясно.
Дочети в приложението Miqo
Още 1 минута - и накрая тест. Статията е в „История → Велики грешки“
Насочи камерата на телефона тук и ще се отвори App Store или Google Play.
Източници
- Примерът с бронирането на бомбардировачите се свързва с работата на Абрахам Валд в Групата за статистически изследвания по време на Втората световна война: той показал, че разпределението на повредите при завърналите се самолети е изкривено, и предложил да се подсилят зоните без пробойни. Систематичната грешка при подбора е описана в статистиката и редовно се проявява в отзивите, историите за успех и данните за доходността