TH
ดาวน์โหลดดาวน์โหลด

อคติของผู้รอดชีวิตคืออะไร

กองบรรณาธิการ Miqo · แหล่งอ้างอิง 1 แหล่ง

เครื่องบินที่เป็นจุดเริ่มต้น

ระหว่างสงคราม วิศวกรศึกษาเครื่องบินทิ้งระเบิดที่บินกลับมาและทำเครื่องหมายว่าบริเวณใดมีรูกระสุนมากที่สุด ทางออกที่ดูชัดเจนคือเสริมเกราะตรงจุดที่มีรูมากที่สุด

นักคณิตศาสตร์กลับด้านตรรกะนี้: เรามองเห็นรูกระสุนตรงจุดที่เครื่องบินยังทนได้ ควรติดเกราะตรงจุดที่ไม่มีรอย เพราะเครื่องบินที่ถูกยิงจากตรงนั้นไม่ได้บินกลับมา

ความผิดพลาดไม่ได้อยู่ที่การคำนวณ แต่อยู่ที่กลุ่มตัวอย่าง เพราะมีเฉพาะเครื่องบินที่บินกลับมาได้เท่านั้น แผนผังความเสียหายจึงแสดงจุดที่ถูกยิงแล้วเครื่องบินยังรอด ไม่ใช่จุดที่อันตราย

คุณพบรูปแบบเดียวกันที่ไหนบ้าง

  • คำแนะนำจากคนที่ประสบความสำเร็จ: เราได้ยินจากคนที่ทำสำเร็จ แต่ไม่ได้ยินจากคนที่ทำแบบเดียวกันแล้วไปไม่ถึงฝั่ง
  • รีวิวและการให้คะแนน: คนที่พอใจและคนที่โกรธจัดมักเขียนรีวิว ส่วนคนส่วนใหญ่ที่ไม่พูดอะไรจะไม่ปรากฏในสถิติ
  • ของเก่า: "เมื่อก่อนทำของให้ใช้ได้นาน" เพราะมีเพียงของที่ไม่พังเท่านั้นที่อยู่รอดมาถึงเรา
  • การลงทุนและตลาด: บริษัทที่ปิดตัวหายไปจากรายงาน ทำให้ผลตอบแทนในอดีตดูสูงกว่าความเป็นจริง

นี่คือเหตุผลที่เรื่องราวความสำเร็จอาจเป็นอันตราย คุณสรุปสาเหตุจากเรื่องเหล่านั้นไม่ได้: หากคนหลายพันคนที่ไปไม่ถึงฝั่งมีนิสัยแบบเดียวกัน นิสัยนั้นก็ไม่ได้อธิบายอะไร และคุณต้องค้นหาคำอธิบายจากสิ่งที่มองไม่เห็น

วิธีตรวจสอบนั้นง่ายและมักชวนอึดอัด: ถามว่าข้อมูลอีกครึ่งหนึ่งอยู่ที่ไหน ใครบ้างที่ลองแล้วไปไม่ถึง? แล้วคนที่ไม่กลับมาล่ะเป็นอย่างไร? โดยมากจะพบว่าไม่มีใครเก็บข้อมูลเหล่านี้ไว้

การนำแนวคิดนี้มาใช้ในทางกลับกันก็มีประโยชน์ เมื่อคุณตัดสินใจว่าจะเรียนรู้อะไรจากประสบการณ์ของคนอื่น อย่ามองเฉพาะคนที่ทำสำเร็จ แต่ให้มองคนที่อยู่ในสถานการณ์ใกล้เคียงกับคุณแล้วพลาด เพราะตรงนั้นมักเห็นสาเหตุได้ชัดกว่า

อ่านต่อให้จบในแอป Miqo

อีก 1 นาที แล้วปิดท้ายด้วยแบบทดสอบ ดูได้ในหมวด “ประวัติศาสตร์ → ความผิดพลาดครั้งใหญ่”

คิวอาร์โค้ดสำหรับดาวน์โหลดแอป Miqo

เล็งกล้องโทรศัพท์มาที่นี่เพื่อเปิด App Store หรือ Google Play

แหล่งอ้างอิง

  1. ตัวอย่างการเสริมเกราะเครื่องบินทิ้งระเบิดมักเชื่อมโยงกับงานของ Abraham Wald ใน Statistical Research Group ระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 เขาแสดงให้เห็นว่าการกระจายตัวของความเสียหายบนเครื่องบินที่บินกลับมานั้นมีอคติ และเสนอให้เสริมความแข็งแรงในบริเวณที่ไม่มีรูกระสุน อคติจากการเลือกตัวอย่างอย่างเป็นระบบมีการอธิบายไว้ในสถิติ และปรากฏอยู่เป็นประจำในรีวิว เรื่องราวความสำเร็จ และข้อมูลผลตอบแทน