Neli takistust
Kolmas punkt üllatab kõige sagedamini. Marsi atmosfäär on Maa omast üle saja korra hõredam: langevari ei jõua kiirust piisavalt vähendada. Samal ajal on see piisavalt tihe, et aparaat tugevalt kuumeneks ja seda ei saaks maandada ainult mootorite abil.
Seetõttu on kulgurite puhul kasutatud keerukaid maandumisskeeme. Kuid nende massi mõõdetakse tonnides, meeskonna ja varudega kosmoselaev oleks aga kümneid kordi raskem ning sellise massi maandamiseks pole seni teada ühtki toimivat viisi.
Teine näit selgitab ekspeditsiooni peamist eripära. Planeedid lähenevad teineteisele veidi rohkem kui iga kahe aasta tagant ja varem lahkuda ei saa: kui Marsil läheb midagi viltu, tuleb oodata üle kahe aasta.
Kolmas näit välistab harjumuspärase Maalt juhtimise. Kümnete minutite pikkuse viivituse korral muutub iga vestlus kirjavahetuseks ja meeskond peab kõik otsused ise tegema, ilma juhisteta.
Mida juba katsetatakse
Isolatsiooni harjutatakse maapealsetes katsetes: inimrühmi hoitakse kuude kaupa sideviivituse ja piiratud varudega moodulites suletuna. Just seal tulevad ilmsiks konfliktid, probleemid päevarežiimis ja motivatsiooni langus.
Kohapeal kütuse tootmist katsetatakse samuti: ühel kulguril töötas seade, mis tootis kohalikust atmosfäärist hapnikku. Kogused on seni sümboolsed, kuid põhimõte on kinnitust leidnud.
Loe lõpuni Miqo rakenduses
Veel 1 minut, siis lõpus viktoriin. Leiad selle jaotisest „Kosmos → Marss“
Suuna telefoni kaamera siia ja avaneb App Store või Google Play.
Allikad
- Mehitatud ekspeditsiooni peamised takistused on kiirguskoormus väljaspool magnetosfääri, luu- ja lihasmassi vähenemine, suurte masside maandamine hõredas atmosfääris ning vajadus toota kütust kohapeal
- stardiaknad korduvad umbes iga 26 kuu järel