อุปสรรค 4 อย่าง
ข้อที่ 3 มักทำให้คนประหลาดใจมากที่สุด ชั้นบรรยากาศของดาวอังคารเบาบางกว่าของโลกมากกว่า 100 เท่า ร่มชูชีพจึงลดความเร็วของยานได้ไม่พอ ขณะเดียวกันชั้นบรรยากาศก็หนาแน่นพอจะทำให้ยานร้อนจัด จึงใช้เครื่องยนต์เพียงอย่างเดียวในการลงจอดไม่ได้
นี่จึงเป็นเหตุผลที่ภารกิจสำรวจใช้ระบบลงจอดซับซ้อนกับรถสำรวจ แต่รถเหล่านั้นมีมวลระดับตัน ขณะที่ยานที่มีลูกเรือและเสบียงจะหนักกว่าหลายสิบเท่า และตอนนี้ยังไม่มีวิธีที่รู้จักในการนำมวลขนาดนั้นลงจอด
ตัวเลขที่ 2 อธิบายลักษณะสำคัญของภารกิจ ดาวเคราะห์ทั้งสองจะเข้าใกล้กันทุกๆ 2 ปีกว่า และเราออกเดินทางก่อนกำหนดไม่ได้ หากมีอะไรผิดพลาดบนดาวอังคาร ก็ต้องรอมากกว่า 2 ปี
ตัวเลขที่ 3 ทำให้การควบคุมแบบเดิมจากโลกใช้ไม่ได้ เมื่อมีความล่าช้าหลายสิบนาที บทสนทนาทุกครั้งจะกลายเป็นการส่งจดหมายโต้ตอบกัน และลูกเรือต้องตัดสินใจทุกอย่างเองโดยไม่มีคำแนะนำ
สิ่งที่กำลังทดสอบอยู่
การแยกตัวถูกทดสอบในการทดลองภาคพื้นดิน กลุ่มคนจะถูกกักไว้ในโมดูลเป็นเวลาหลายเดือน โดยมีการสื่อสารล่าช้าและเสบียงจำกัด ที่นั่นเองที่ความขัดแย้ง ความผิดพลาดในกิจวัตร และแรงจูงใจที่ลดลงปรากฏขึ้น
การผลิตเชื้อเพลิงบนดาวอังคารก็อยู่ระหว่างการทดสอบเช่นกัน รถสำรวจคันหนึ่งเคยติดตั้งอุปกรณ์ที่ผลิตออกซิเจนจากชั้นบรรยากาศท้องถิ่น ปริมาณยังมีเพียงเล็กน้อย แต่ยืนยันหลักการได้แล้ว
อ่านต่อให้จบในแอป Miqo
อีก 1 นาที แล้วปิดท้ายด้วยแบบทดสอบ ดูได้ในหมวด “อวกาศ → ดาวอังคาร”
เล็งกล้องโทรศัพท์มาที่นี่เพื่อเปิด App Store หรือ Google Play
แหล่งอ้างอิง
- อุปสรรคหลักของภารกิจที่มีมนุษย์อยู่บนยาน ได้แก่ การได้รับรังสีนอกแมกนีโตสเฟียร์ การสูญเสียมวลกระดูกและกล้ามเนื้อ การนำมวลขนาดใหญ่ลงจอดในชั้นบรรยากาศเบาบาง และความจำเป็นในการผลิตเชื้อเพลิงที่จุดหมาย หน้าต่างปล่อยยานจะกลับมาอีกครั้งประมาณทุก 26 เดือน