Četri šķēršļi
Trešais punkts pārsteidz visbiežāk. Marsa atmosfēra ir vairāk nekā 100 reižu retāka par Zemes atmosfēru: izpletnis nepaspēj pietiekami samazināt ātrumu. Tajā pašā laikā tā ir pietiekami blīva, lai aparāts stipri sakarst un to nevarētu nosēdināt tikai ar dzinējiem.
Tāpēc roveriem izmanto sarežģītas nosēšanās shēmas. Taču to masa tiek mērīta tonnās, bet kuģis ar apkalpi un krājumiem būtu desmitiem reižu smagāks, un zināmu paņēmienu, kā nosēdināt tik lielu masu, pagaidām nav.
Otrā kartīte izskaidro ekspedīcijas galveno īpatnību. Planētas satuvinās reizi divos ar nedaudz vairāk gadiem, un aizlidot agrāk nevar: ja uz vietas kaut kas nogājis greizi, būs jāgaida vairāk nekā divi gadi.
Trešā kartīte izslēdz ierasto vadību no Zemes. Ja aizkave ilgst desmitiem minūšu, jebkura saruna pārvēršas vēstuļu apmaiņā, un apkalpei visi lēmumi jāpieņem pašai, bez norādēm.
Ko jau pārbauda
Izolāciju pārbauda uz Zemes veiktos eksperimentos: cilvēku grupas uz mēnešiem ieslēdz moduļos ar sakaru aizkavi un ierobežotiem krājumiem. Tieši tur atklājas konflikti, kļūdas dienas kārtībā un motivācijas zudums.
Pārbauda arī degvielas ražošanu uz vietas: uz viena no roveriem darbojās ierīce, kas ieguva skābekli no vietējās atmosfēras. Apjomi pagaidām ir simboliski, taču princips ir apstiprināts.
Izlasi līdz galam Miqo lietotnē
Vēl 1 minūte, un beigās - viktorīna. Meklē sadaļā „Kosmoss → Marss“
Pavērs telefona kameru šeit - atvērsies App Store vai Google Play.
Avoti
- Galvenie pilotētas ekspedīcijas šķēršļi ir radiācijas slodze ārpus magnetosfēras, kaulu un muskuļu masas zudums, lielu masu nosēdināšana retā atmosfērā un nepieciešamība ražot degvielu uz vietas
- starta iespējas atkārtojas aptuveni reizi 26 mēnešos