Miks nõudlus orjastatud inimeste järele ei lõppenud
Tavaline kaup küllastab varem või hiljem turu: ostad ära ja rohkem pole vaja. Istandused toimisid teisiti. Kariibi mere suhkruistandustel ja Brasiilias surid inimesed kiiremini, kui neid sündis: kurnav töö, harjumatud haigused ja peale selle veeti peamiselt noori mehi. Töötajate arv ei taastunud iseenesest, kaotusi korvati uute ostudega - ja nõudlus ei lõppenud kunagi.
Kui kujutasid orjakaubandust eelkõige ette USA puuvillakasvatuspiirkondade lõunana, siis see on pildist vaid väike osa. Laevadele pandi umbes 12,5 miljonit inimest, Ameerikasse jõudis neist umbes 10,7 miljonit - ja valdav enamik sattus mitte puuvilla-, vaid Kariibi mere ja Brasiilia suhkru- ning kohviistandustesse.
Kuhu üle Atlandi veetud inimesed sattusid
Asi polnud ainult omanike julmuses, vaid ka demograafias. Seal, kus rahvastik hakkas aja jooksul ise kasvama, polnud sissevedu enam vajalik. Seal, kus see ei kasvanud, vajati laevu ikka ja jälle - täpselt nii kaua, kui istandused tegutsesid.
Kasum jaotus kolme mandri vahel
Kaubandust ei korraldanud ainult kaptenid. Vahetuseks kasutatud kangaid, metallesemeid ja relvi valmistasid tavalised Euroopa töökojad. Aafrika kohalikud riigid ja vahendajad toimetasid vangistatud inimesed rannikule: eurooplased läksid mandri sisemusse harva ning nemad ei korraldanud vangistamist ega inimeste rannikule toimetamist. Tagasiteel veetavast lastist - suhkrust, kohvist ja tubakast - sõltusid aga sadamad, laevatehased ja kindlustustegevus.
Umbes 8 inimest 10-st veeti laevale pärast 1700. aastat
See tähendab, et masin ei hakanud lõpus hingeldama: selle kõige hoogsamad aastakümned jäid 18. sajandi lõppu, vaid mõni aasta enne Suurbritannia 1807. aasta keeldu. See tegevusala oli seaduslik - lepingute, kindlustuse ja kohtutega - ning sellest üksi loobumine tähendas lihtsalt oma osa konkurendile loovutamist.
Sageli öeldakse, et see ammendas end ise. Andmed viitavad pigem vastupidisele: keelu ajaks tõi kaubandus endiselt kasumit ning selle lõpetamine läks Suurbritanniale kalliks maksma - järgnevatel aastakümnetel pidas Briti merevägi Aafrika ranniku lähedal kinni teiste riikide laevu. Vaidlus on kestnud 1940. aastatest ja pole endiselt lahendatud, kuid praegu on ülekaalus need, kes peavad kaotamist poliitiliseks otsuseks, mitte kahjumite tagajärjeks.
„Orjakaubandus lõppes, sest see polnud enam tulus” - tõendid on nõrgad
Loe lõpuni Miqo rakenduses
Veel 1 minut, siis lõpus viktoriin. Leiad selle jaotisest „Ajaloo sünge pool → Orjakaubandus“
Suuna telefoni kaamera siia ja avaneb App Store või Google Play.
Allikad
- Reiside ja inimeste arvu hinnangud: andmebaas Slave Voyages (Trans-Atlantic Slave Trade Database). Vaidlus kaotamise põhjuste üle: Eric Williams, „Capitalism and Slavery” (1944), ja Seymour Drescher, „Econocide” (1977)