Kako potopiti brod još na navozu
Stabilnost plovila počiva na jednostavnom odnosu: gdje se nalazi njegova težina i gdje djeluje uzgon vode. Što je težište niže, brod se lakše vraća iz nagiba. Kod „Vase” su težinu podigli prema vrhu: dvije palube s topovima umjesto jedne, više od šezdeset topova i visoka krma sa stotinama rezbarenih figura. Dolje su stavili onoliko balasta koliko je stalo u uski spremnik: više kamenja jednostavno nije moglo stati.
To se nije dogodilo zbog gluposti. Švedska je ratovala, kralj je želio najmoćniji brod na Baltiku, a dimenzije su se mijenjale tijekom gradnje. Nacrti u današnjem smislu nisu postojali: trup se gradio prema iskustvu i proporcijama, a brodogradilište nije imalo iskustva s brodom s dvije palube. Glavni brodograditelj Henrik Hybertsson umro je godinu dana prije isplovljavanja - „Vasu” je dovršio netko drugi prema tuđim procjenama.
Ispitivanje koje su prekinuli
Brod su ipak ispitali. Viceadmiral Klas Fleming postavio je trideset ljudi na palubu i naredio im da trče s jedne strane na drugu: tako su ljuljali brod kako bi vidjeli koliko se brzo vraća u uspravan položaj. „Vasa” je na svako trčanje odgovarala sve većim nagibom.
Trideset ljudi na palubi. Jedina dostupna provjera stabilnosti u 17. stoljeću: nije je bilo čime izračunati.
Trčanje s jedne strane na drugu. Rukama zaljuljaju brod i gledaju vraća li se lako u uspravan položaj.
Prekid nakon trećeg puta. Zamah je prebrzo rastao. Ispitivanje je prekinuto - ali isplovljavanje nije otkazano i balast nije dodan.
Gotovo da ga nije imao tko otkazati: kralj je čekao brod i požurivao ga pismima s ratišta u Pruskoj, a dodavanje balasta spustilo bi donje topovske otvore gotovo do same vode. Na dan isplovljavanja vjetar je bio slab: iza rta je na „Vasu” s brežuljaka naišao nalet, brod se nagnuo, a voda je prodrla kroz topovske otvore otvorene za pozdravni plotun. Za nekoliko minuta bio je na dnu. Poginulo je oko trideset ljudi; istragom nije pronađen krivac.
Zašto ovu pogrešku danas možeš dotaknuti
Baltik je blago slan i u njemu ne živi brodski crv koji u toplim morima izjeda drvo. „Vasa” je na dnu ležala 333 godine, a 1961. godine izronila je gotovo cijela - jedini potpuno očuvani brod iz 17. stoljeća.
broda u muzeju - izvorno drvo iz 17. stoljeća
Kad su trup izvukli na kopno, izmjerili su ga i vidjeli da nije simetričan: lijeva je strana bila deblja od desne. Među izvuđenim alatom pronađena su ravnala različitih duljina - švedska stopa dijelila se na 12 palaca, a amsterdamska na 11. Stolari su radili jedni uz druge, svatko prema vlastitoj mjeri, a nitko ih nije uskladio.
Pročitaj do kraja u aplikaciji Miqo
Još 1 minuta, a na kraju kviz. Nađi ga u „Povijest → Velike pogreške“
Usmjeri kameru mobitela ovamo i otvorit će se App Store ili Google Play.
Izvori
- Muzej „Vasa” u Stockholmu i mjerenja trupa koja su proveli njegovi istraživači: asimetrične bočne strane i ravnala s različitim stopama. Potonuće - 10. kolovoza 1628.
- vađenje - 1961.
- broj poginulih procjenjuje se na oko trideset ljudi